Abri vélo entreprise : installation et mise en conformité LOM en IDF

Vos salariés ont des vélos à garer toute la journée, sous la pluie ou en plein soleil. Sans abri fermé, la moitié renoncent au vélotaf au premier vol ou à la première averse. Vous voulez comprendre les enjeux avant de passer commande ? Lisez notre guide complet sur l’abri vélo en entreprise avant de demander un devis.

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Pourquoi installer un abri vélo en entreprise

Un abri vélo sécurisé n’est pas un équipement accessoire. C’est le premier critère que regardent les salariés cyclistes avant de se lancer.

Qualité de vie au travail. Selon l’Observatoire Employeur Pro-Vélo (OEPV, programme FUB/ADEME), équiper son site en stationnement vélo renforce le bien-être physique et mental du personnel et réduit la dépendance à la voiture. Le report modal — passer de la voiture au vélo — diminue aussi les émissions de CO₂ des trajets domicile-travail.

Label Employeur Pro-Vélo. La présence d’un espace de stationnement est un critère du référentiel OEPV. Le label comporte trois niveaux (Bronze, Argent, Or) selon le pourcentage de critères atteints. Un abri fermé sécurisé est un levier direct pour viser ou monter de niveau.

Obligation LOM pour les bâtiments neufs. La loi d’orientation des mobilités impose l’équipement en stationnement vélo sécurisé des bâtiments tertiaires et de bureaux neufs. La valeur de référence est 15 % de l’effectif accueilli simultanément (arrêté du 30 juin 2022, corroboré par l’APUR). Pour le détail des articles et des seuils selon votre cas, consultez notre pilier réglementaire dédié.

Vous êtes déjà convaincu et voulez intégrer un local vélo fermé sur mesure ? On peut combiner les deux dans un même devis. L’abri vélo s’intègre aussi dans une démarche vélotaf employeur complète qui couvre le stationnement, le FMD et la formation.

Ce que comprend l’installation

On intervient sur l’ensemble du projet, de l’étude de faisabilité à la pose :

• Abri fermé collectif : accès contrôlé (badge, code ou clé), protection intempéries, éclairage
• Capacité dimensionnée à au moins 15 % de l’effectif : pour absorber les pics d’affluence et respecter l’orientation LOM (OEPV)
• Sécurisation antivol : supports permettant d’attacher le cadre ET une roue avec un antivol en U (type arceau), conformément aux recommandations OEPV. Voir aussi notre page abri vélo sécurisé pour les options de fixation
• Ancrage au sol : ancrage béton ou dalle selon la configuration du site, pour résister aux tentatives d’arrachage
• Option modularité : abri extensible si l’usage vélo est amené à croître sur votre site

Pour le dimensionnement précis (surface, nombre de places, systèmes de rangement), on renvoie vers notre page calcul du nombre de places d’un abri vélo.

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Comment ça se passe

Étape 1 — Diagnostic de site On visite votre site (ou analyse les plans à distance) : emplacement disponible, contraintes d’accès, effectif, usage prévu. On vérifie les autorisations nécessaires (permis de construire, déclaration préalable selon la surface).

Étape 2 — Devis et sélection du modèle On vous propose un ou plusieurs scénarios selon votre budget et vos contraintes : abri ouvert, abri fermé collectif, local intégré. Le devis détaille la fourniture, la pose et les éventuels travaux de génie civil.

Étape 3 — Pose et mise en service Un intervenant titulaire du CQP Animateur Mobilité à Vélo (RNCP40916) supervise la mise en œuvre. À la fin : un abri opérationnel, ancré, avec accès contrôlé si prévu.

Ce que vous obtenez

À la fin de l’installation, vous disposez d’un équipement directement utilisable :

• Stationnement sécurisé : places couvertes, fermées et correctement fixées — voir aussi tous les types de solutions de stationnement vélo si vous souhaitez comparer les options (arceaux, racks, box)
• Conformité LOM : capacité alignée sur l’orientation réglementaire (15 % de l’effectif, bâtiments neufs)
• Levier label : critère « espace de stationnement » du référentiel Employeur Pro-Vélo (OEPV) validé
• Option recharge VAE : si vous avez des salariés en vélo électrique, on peut intégrer des bornes de recharge VAE à l’abri
• Culture vélo : un abri seul ne suffit pas sans accompagnement. Voici comment bâtir une culture vélo en entreprise durable autour de l’équipement

Zone d’intervention en Île-de-France

On intervient sur toute la région Île-de-France : Paris et la petite couronne (Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne), grande couronne (Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Val-d’Oise).

Les sites tertiaires en zone dense (Paris, La Défense, Marne-la-Vallée, Saclay) sont couverts en priorité. Pour une première prise de contact, précisez l’adresse du site lors de votre demande de devis.

Combien ça coûte

Les prix varient selon le type d’abri, la capacité et le niveau de sécurisation. Voici les fourchettes de marché en fourniture seule, hors pose et hors travaux de génie civil (source : comparateurs spécialisés et fournisseurs du marché, vérifiés le 17/06/2026) :

La pose représente typiquement 10 à 30 % du prix fourniture selon la configuration du site (ancrage béton, raccordement électrique). Chaque projet est différent : effectif, emplacement, accès, niveau de sécurité souhaité.

Consultez aussi notre guide des prix d’abri vélo pour comparer les types et les options. Contactez-nous pour un chiffrage précis adapté à votre site.

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Questions fréquentes