Stéphane, 43 ans, dirige une PME de services informatiques à Montrouge. Vingt-deux salariés. Un parking saturé. Une ligne 13 bondée. En janvier, trois de ses collaborateurs lui ont demandé s’ils pouvaient venir au boulot à vélo. Il a répondu oui sans trop réfléchir.
Puis il a cherché comment financer des vélos électriques pour toute l’équipe. Et là, la question s’est compliquée.
Achat, leasing, réduction d’impôt, forfait mobilités durables… Les options existent. Elles ne sont pas toujours bien expliquées. Voici ce que vous devez savoir avant de décider.
La réponse courte : pour financer une flotte de vélos électriques (VAE) en entreprise, trois voies existent. L’achat : vous êtes propriétaire, vous immobilisez les vélos et les amortissez. Le leasing ou la location longue durée (LLD) : vous louez plutôt qu’achetez, le coût est lissé en mensualités. La mise à disposition gratuite de la flotte à vos salariés : elle ouvre droit à une réduction d’impôt sur les sociétés, dans la limite de 25% du prix d’achat ou de location TTC, prévue à l’article 220 undecies A du CGI et en vigueur jusqu’au 31 décembre 2027. Le forfait mobilités durables vient en complément. Aucun prix de VAE n’est posé ici : il dépend de votre flotte et de votre devis.
À retenir : réduction d’impôt active en 2026, frais éligibles jusqu’au 31/12/2027 · limite de 25% TTC · IS uniquement (pas l’IR) · location éligible si contrat ≥ 3 ans · VAE inclus.
Sommaire
- Pourquoi équiper ses salariés en vélo électrique d’entreprise
- Acheter les VAE : propriété et amortissement
- Leasing / LLD : louer plutôt qu’acheter
- Réduction d’impôt pour la mise à disposition d’une flotte de vélos
- Forfait mobilités durables et aides en complément
- Achat, leasing ou mise à disposition : quel montage choisir
- Mettre en place et accompagner l’usage des VAE
Pourquoi équiper ses salariés en vélo électrique d’entreprise {#pourquoi-equiper-salaries-vae}
Isabelle, DRH dans une société de conseil à Vélizy-Villacoublay, a constaté la même chose que beaucoup de responsables RH en Île-de-France : les transports domicile-travail sont la première source de fatigue citée par ses équipes. Embouteillages sur la N118. RER B en retard. Deux heures de trajet par jour pour certains.
Un vélo à assistance électrique change la donne pour les trajets de 5 à 20 km. La montée en selle est accessible même sans condition physique particulière. Et une entreprise peut financer cette flotte de plusieurs manières.
Concrètement, voici ce que permet la loi :
- Équiper ses salariés en VAE pour leurs trajets domicile-travail.
- Déduire une partie des frais via une réduction d’impôt sur les sociétés.
- Compléter avec le forfait mobilités durables pour les salariés qui utilisent leur propre vélo.
Les vélos à assistance électrique (cycles à pédalage assisté) sont explicitement visés par la réglementation. Ce n’est pas une interprétation : le BOFiP BOI-IS-RICI-20-30 liste les « cycles et cycles à pédalage assisté » parmi les biens concernés, selon les définitions du code de la route.
Acheter les VAE : propriété et amortissement {#acheter-vae-amortissement}
Premier montage : l’achat direct. L’entreprise est propriétaire de la flotte. Elle immobilise les vélos à l’actif du bilan et les amortit sur la durée d’usage. C’est une pratique comptable usuelle — généralement de l’ordre de 3 à 5 ans — sans règle fiscale chiffrée impérative. Votre expert-comptable précisera le rythme adapté à votre situation.
Les dotations aux amortissements des vélos figurent parmi les dépenses éligibles à la réduction d’impôt (section suivante). Autrement dit, acheter les VAE et les mettre à disposition gratuite de vos salariés, c’est cumuler propriété de la flotte et avantage fiscal.
L’achat convient si vous disposez de la trésorerie et voulez rester propriétaires. Mais ce n’est pas la seule voie : certaines entreprises préfèrent lisser le coût. C’est l’objet du leasing.
À noter : si vous envisagez d’équiper un ou deux salariés à titre individuel plutôt qu’une flotte, la question du vélo de fonction en entreprise répond à un cadre légèrement différent. Ici, on parle bien d’une flotte collective.
Leasing / LLD de vélos électriques : louer plutôt qu’acheter {#leasing-lld-vae}
Deuxième montage : la location longue durée (LLD), aussi appelée leasing vélo. L’entreprise ne devient pas propriétaire. Elle signe un contrat avec un loueur, paye des mensualités, et rend les vélos à l’échéance.
Ce montage présente un avantage de trésorerie : pas de décaissement initial important, coût lissé sur la durée du contrat. La maintenance et le renouvellement sont souvent inclus dans le contrat.
Condition fiscale à ne pas manquer. Pour que les dépenses de location ouvrent droit à la réduction d’impôt CGI art. 220 undecies A, le contrat doit être souscrit pour une durée minimale de 3 ans. Un contrat plus court n’est pas éligible. Cette condition est fixée par la loi elle-même (Légifrance, LEGIARTI000048844010).
Aucun taux de leasing ni mensualité n’est cité ici : ce sont des données commerciales privées qui varient selon le fournisseur, le volume de vélos et la durée du contrat. Consultez notre page dédiée au leasing vélo entreprise pour comprendre comment ce montage fonctionne en détail, et demandez plusieurs devis.
Réduction d’impôt pour la mise à disposition d’une flotte de vélos {#reduction-impot-flotte-velos}
C’est le cœur fiscal de ce guide. Et il y a une confusion fréquente à dissiper d’emblée : cette réduction d’impôt n’a pas été supprimée fin 2024. Elle est toujours en vigueur en 2026.
Statut officiel : la réduction s’applique aux frais générés jusqu’au 31 décembre 2027. Source : BOFiP BOI-IS-RICI-20-30 (mise à jour 08/01/2025) et service-public.fr fiche F38051 (consulté 2026-06-13). Ce dispositif a une échéance — il n’est pas permanent — mais elle court jusqu’à fin 2027.
Les conditions à remplir
Checklist : qui peut en bénéficier et comment
- Votre entreprise est soumise à l’impôt sur les sociétés (IS). Les entreprises à l’impôt sur le revenu (IR) ne peuvent pas en bénéficier.
- Vous mettez la flotte à disposition des salariés de manière gratuite. Une location payante au salarié n’est pas éligible.
- Les salariés utilisent les vélos pour leurs trajets domicile-travail. Vous devez pouvoir le justifier, par exemple avec des attestations sur l’honneur.
- Si vous optez pour la location de la flotte : le contrat dure au moins 3 ans.
- La réduction est calculée dans la limite de 25% du prix d’achat ou de location TTC (la TVA n’étant pas déductible sur les vélos, l’assiette est TTC).
Quelles dépenses sont éligibles ?
Voici les dépenses que vous pouvez inclure dans le calcul de la réduction :
- Dotations aux amortissements des vélos achetés
- Dépenses de location de la flotte (si contrat ≥ 3 ans)
- Achat d’équipements de sécurité : casques, protections, gilets réfléchissants, antivols
- Assurance contre le vol
- Entretien des vélos
- Amortissements ou location d’une aire de stationnement ou d’un local à vélos
Comment déclarer
La réduction s’impute sur l’IS dû à l’exercice où les frais sont engagés. Le solde non imputé n’est ni reportable ni restituable. Vous déclarez via le formulaire 2069-RCI-SD (CERFA 15252) ; une fiche d’aide au calcul (2079-VLO-FC-SD, CERFA 15608) est disponible sur impots.gouv.fr.
Consultez votre expert-comptable pour calibrer le montage optimal selon votre exercice fiscal.
Forfait mobilités durables et aides en complément {#fmd-aides-complement}
Le forfait mobilités durables (FMD) est un dispositif distinct de la réduction d’impôt flotte de vélos. Les deux ne se confondent pas et leurs règles ne se transposent pas.
Concrètement, la réduction d’impôt s’applique quand c’est l’entreprise qui finance et met à disposition une flotte. Le FMD, lui, couvre la prise en charge par l’employeur des déplacements domicile-travail des salariés qui utilisent leur propre vélo (ou d’autres modes durables).
Marco, gérant d’une PME de logistique à Bobigny, a choisi un double dispositif : une flotte de VAE achetée et mise à disposition pour les trajets du matin, et le FMD pour les salariés qui préfèrent venir avec leur propre vélo. Les deux dispositifs se complètent.
Les montants et plafonds du FMD évoluent. Retrouvez les valeurs en vigueur sur notre guide complet du forfait mobilités durables. Vous pouvez aussi consulter notre page sur les frais vélo pris en charge par l’employeur pour comprendre toutes les obligations et options de prise en charge.
D’autres aides existent selon votre situation et votre territoire. Notre page sur les primes et aides vélo en entreprise fait le point.
Achat, leasing ou mise à disposition : quel montage choisir {#quel-montage-choisir}
Pas de réponse universelle. Le bon montage dépend de votre trésorerie, de votre régime fiscal et de vos objectifs RH.
| Critère | Achat | Leasing / LLD (≥ 3 ans) | Mise à disposition gratuite |
|---|---|---|---|
| Propriété de la flotte | Oui | Non (location) | Oui (si achetée) ou Non (si louée) |
| Immobilisation au bilan | Oui | Non | Selon le mode d’acquisition |
| Éligible à la réduction d’impôt IS 25% TTC | Oui (amortissements) | Oui (si contrat ≥ 3 ans) | Oui — c’est la condition centrale |
| Régime fiscal requis | IS | IS | IS |
| Mise à disposition des salariés gratuite | Condition à respecter | Condition à respecter | Obligatoire |
Bon. Le tableau ci-dessus est qualitatif. Aucun prix, taux de leasing ni mensualité n’est posé ici : ces données dépendent du marché et de votre contrat. Pour un chiffrage, demandez plusieurs devis.
Ce qui est certain : si votre entreprise est à l’IS et que vous mettez une flotte à disposition gratuite de vos salariés, vous avez accès à la réduction d’impôt. Le choix entre achat et location touche surtout la trésorerie et la gestion de la flotte. Notre page sur la gestion d’une flotte vélo en entreprise détaille les aspects opérationnels.
Mettre en place et accompagner l’usage des VAE {#mettre-en-place-usage-vae}
Financer les vélos, c’est une étape. Faire en sorte que vos salariés les utilisent vraiment, c’en est une autre.
La justification de l’usage. Pour bénéficier de la réduction d’impôt, vous devez pouvoir justifier que les salariés utilisent les vélos pour le trajet domicile-travail. Des attestations sur l’honneur sont acceptées. Mettez-les en place dès le démarrage.
L’accompagnement à l’usage. Beaucoup de salariés n’ont pas roulé en ville depuis des années. Un moniteur titulaire du CQP Animateur Mobilité à Vélo (RNCP40916) peut animer une session de prise en main des VAE : réglages, conduite en Île-de-France, gestion du trafic. Ce type d’accompagnement lève les freins et améliore l’adoption réelle de la flotte.
Stéphane, à Montrouge, a organisé deux sessions collectives en parking le samedi matin. Résultat : huit salariés qui n’auraient jamais osé venaient en VAE deux semaines plus tard.
Pour structurer votre programme de vélotaf et bénéficier d’un accompagnement professionnel, consultez notre service vélotaf entreprise. Vous pouvez aussi nous contacter directement pour un devis adapté à votre flotte.
Côté employeur, un audit de readiness vélotaf chiffre le potentiel avant le financement.
Questions fréquentes
Comment financer un vélo électrique pour une entreprise ?
Trois voies : acheter (l’entreprise est propriétaire et amortit les VAE), louer en LLD/leasing (mensualités lissées, contrat minimum 3 ans pour rester éligible à la réduction d’impôt), ou mettre une flotte à disposition gratuite des salariés. La mise à disposition gratuite ouvre droit à une réduction d’impôt sur les sociétés (CGI art. 220 undecies A), dans la limite de 25% du prix d’achat ou de location TTC.
Une entreprise peut-elle déduire l’achat de vélos électriques ?
Une entreprise soumise à l’IS qui met une flotte gratuitement à disposition de ses salariés bénéficie d’une réduction d’impôt dans la limite de 25% du prix d’achat ou de location TTC. Les dotations aux amortissements des VAE comptent parmi les dépenses éligibles. Sources : Légifrance LEGIARTI000048844010 et BOFiP BOI-IS-RICI-20-30.
Jusqu’à quand la réduction d’impôt flotte de vélos s’applique-t-elle ?
Elle est toujours en vigueur et s’applique aux frais générés jusqu’au 31 décembre 2027. Elle n’a pas été supprimée fin 2024. Sources : BOFiP BOI-IS-RICI-20-30 (mise à jour 08/01/2025) + service-public.fr fiche F38051.
Vaut-il mieux acheter ou louer une flotte de vélos électriques ?
À l’achat, l’entreprise est propriétaire et amortit les vélos (pratique comptable usuelle : 3 à 5 ans). En location LLD/leasing, elle lisse le coût en mensualités ; pour rester éligible à la réduction d’impôt, le contrat doit durer au moins 3 ans. Le meilleur choix dépend de votre trésorerie et de votre situation fiscale.
Les vélos à assistance électrique sont-ils éligibles à la réduction d’impôt ?
Oui. Le dispositif vise les cycles et les cycles à pédalage assisté (VAE), selon les définitions du code de la route (art. R. 311-1, 6-10 et 6-11). Les VAE entrent donc explicitement dans la réduction d’impôt CGI art. 220 undecies A. Source : BOFiP BOI-IS-RICI-20-30.
Quelles aides pour équiper ses salariés en vélo électrique ?
Deux leviers principaux : la réduction d’impôt sur la flotte mise à disposition (25% TTC, IS uniquement, en vigueur jusqu’au 31/12/2027) et le forfait mobilités durables en complément. Ce sont deux dispositifs distincts. Les montants du FMD sont détaillés sur notre guide du forfait mobilités durables.